從鋼鐵巨人到“太空工廠”，“無鋼濟鋼”扎根航空航天產(chǎn)業(yè)
老鋼廠的太空“星”訂單
距離農(nóng)歷新年不到十天，濟南衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團（以下簡稱“濟南衛(wèi)星”）董事長孫廣庭的日程表，依然排滿了一樁樁“天上的事”。
2月6日上午，濟南衛(wèi)星與湖南航升衛(wèi)星科技有限公司簽署合同，內(nèi)容涉及10顆衛(wèi)星的研制與交付。
就在不久前，濟南衛(wèi)星總裝基地剛剛誕生了首顆衛(wèi)星。這一刻，孫廣庭等待已久。
所有的故事，都要從2017年夏天講起。彼時，濟鋼生產(chǎn)線全線停產(chǎn)，成為全國首個全面退出鋼鐵產(chǎn)能的千萬噸級鋼鐵企業(yè)。在鋼鐵廠一線干了十幾年的王聰和不少工友一樣，第一次感到前路未卜。
誰承想，幾年后，王聰脫下沾滿油灰的工裝，換上防靜電服，走進了另一個截然不同的世界——“太空工廠”，成為衛(wèi)星AIT（總裝、集成、測試）中心的一名總裝技師。
“過去左手扳子右手鉗子，現(xiàn)在手里擺弄的都是‘繡花’似的精細(xì)活?！蓖趼攲煞N工作體驗的對比感觸尤深。如今，他負(fù)責(zé)衛(wèi)星電纜制作，每顆衛(wèi)星上有兩三千根電纜，每根電纜的綁扎寬度必須嚴(yán)格控制在8—10毫米之間。這毫厘之差，關(guān)乎的是衛(wèi)星在太空中的安危。
從煉鋼到造衛(wèi)星，這場看似不可能的跨界，源于一場刀刃向內(nèi)的戰(zhàn)略抉擇。
2019年，濟鋼集團正式進軍航空航天產(chǎn)業(yè)，將其確立為“第一主業(yè)”。其建設(shè)的山東省首個柔性化、智能化衛(wèi)星AIT產(chǎn)線，補齊了濟南市空天信息產(chǎn)業(yè)鏈中衛(wèi)星制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
2025年2月濟南衛(wèi)星總裝基地衛(wèi)星制造線獲批，9月完成設(shè)備安裝調(diào)試，10月啟動試生產(chǎn)，2026年1月第一顆衛(wèi)星下線……
如今，在濟南衛(wèi)星總裝基地，20噸級振動試驗臺、電波暗室等尖端設(shè)備一應(yīng)俱全，可承接通信、遙感衛(wèi)星全流程服務(wù)。
市場的回應(yīng)比預(yù)期更熱烈。2025年，濟南衛(wèi)星累計簽訂5顆整星AIT合同，2026年僅過去1個多月，訂單已達(dá)12顆。“今年預(yù)計可下線衛(wèi)星20顆以上，力爭2029年形成年產(chǎn)100顆衛(wèi)星的能力?！睂O廣庭說。
濟南衛(wèi)星副總經(jīng)理張海東介紹，不只造星，濟南衛(wèi)星還在探索衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用落地，公司目前已在高速公路邊坡監(jiān)測、農(nóng)業(yè)保險等領(lǐng)域有所突破。
從鋼鐵巨人到“太空工廠”，濟鋼的轉(zhuǎn)型是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的縮影。一張張來自太空的“星”訂單，正照亮這家老牌企業(yè)向太空邁進的新征程。
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山東正努力打造商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)高地，推動產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。山東將深?？仗炝腥?9條標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈，已初步打造了涵蓋火箭衛(wèi)星制造、航天發(fā)射、衛(wèi)星應(yīng)用等較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。
從衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域看，截至2025年10月，省內(nèi)14家單位累計發(fā)射衛(wèi)星96顆。吉利星座定位未來智能出行，開創(chuàng)“衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)”差異化賽道，在軌衛(wèi)星已達(dá)64顆，實現(xiàn)除南北極外的全球?qū)崟r通信覆蓋；東方慧眼、凌云等多個大型星座建設(shè)正穩(wěn)步推進；航天科技513所在衛(wèi)星核心部件和微納衛(wèi)星制造領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先；濟南衛(wèi)星AIT產(chǎn)線全部投產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)100顆500公斤級衛(wèi)星的能力。
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來源：大眾新聞·大眾日報
編輯：李新花 張萌
一審：賈春毅
二審：孫瑞永
三審：管延會
