山東時(shí)代新能源電池生產(chǎn)基地逐步實(shí)現(xiàn)“燈塔工廠+零碳工廠”構(gòu)想
從一塊鋰電池窺見零碳未來
2月4日清晨，京杭大運(yùn)河濟(jì)寧段，一艘名為濟(jì)寧港航“6006”的純電動(dòng)貨船正靜默航行。船上滿載2000多噸煤炭集裝箱，船身推開墨色的水波，幾乎聽不見引擎的轟鳴。在這艘全國首創(chuàng)的純電動(dòng)多用途運(yùn)輸船內(nèi)部，是兩組總?cè)萘拷?000千瓦時(shí)的“箱式電源”，其核心，是成千上萬塊排列規(guī)整的鋰電池。
這些電池來自哪里？在距離京杭大運(yùn)河濟(jì)寧段20公里左右的山東時(shí)代新能源科技有限公司電芯生產(chǎn)車間內(nèi)，一條970多米的卷芯自動(dòng)化生產(chǎn)線正高速運(yùn)轉(zhuǎn)，在機(jī)械手和傳送帶的配合下，平均每1秒就有一塊電芯下線，產(chǎn)品故障率低至十億分之一。
“山東時(shí)代新能源電池生產(chǎn)基地是寧德時(shí)代北方產(chǎn)能規(guī)模最大的儲(chǔ)能電池與動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，項(xiàng)目總規(guī)模160GWh，配備了寧德時(shí)代目前智能化、數(shù)字化的最先進(jìn)產(chǎn)線，正逐步實(shí)現(xiàn)‘燈塔工廠+零碳工廠’的設(shè)計(jì)構(gòu)想?！睂幍聲r(shí)代零碳能源事業(yè)部山東區(qū)負(fù)責(zé)人郭孟超介紹，目前，項(xiàng)目一期和三期已于去年投產(chǎn)，二期正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，預(yù)計(jì)本月即可投產(chǎn)。
企業(yè)投資濟(jì)寧，看中了什么？“項(xiàng)目落地必須配套綠電，而當(dāng)?shù)厍『糜胁擅核莸氐裙夥l(fā)電資源，這是保障產(chǎn)品順利出口海外市場(chǎng)的重要原因?！惫铣f。
為了穩(wěn)步提升電池產(chǎn)能以滿足全球客戶訂單交付需求，寧德時(shí)代將山東時(shí)代新能源電池生產(chǎn)基地作為公司全球十三大生產(chǎn)制造基地之一，同步建設(shè)了光伏及風(fēng)電基地，共同打造零碳園區(qū)試點(diǎn)，助力企業(yè)綠色低碳生產(chǎn)和零碳新場(chǎng)景應(yīng)用。2025年，濟(jì)寧時(shí)代新能源鋰電池產(chǎn)品完成了全省單筆金額最大的鋰電池出口訂單。同年，一條由山東時(shí)代新能源電池生產(chǎn)基地調(diào)試孵化的電芯生產(chǎn)線被美國福特公司引進(jìn)。
“福特公司將在寧德時(shí)代的技術(shù)授權(quán)和支持下生產(chǎn)電芯，每生產(chǎn)一塊電芯都要繳納相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)費(fèi)?！惫铣榻B。
除了滿足企業(yè)出海需求，前不久，搭載寧德時(shí)代電池的5艘純電動(dòng)力貨船在濟(jì)寧白馬河下水交付，標(biāo)志著我省內(nèi)河電動(dòng)船舶從試點(diǎn)示范邁向規(guī)?；⑸虡I(yè)化發(fā)展新階段，也意味著山東首支規(guī)模化、成建制純電動(dòng)貨船船隊(duì)將在京杭運(yùn)河投入運(yùn)營。同一時(shí)間，山東融匯集團(tuán)與寧德時(shí)代電船科技有限公司簽約了50艘純電動(dòng)力船訂單，進(jìn)一步深化在電船制造領(lǐng)域的合作。
“山東商用車、工程機(jī)械、內(nèi)河航運(yùn)等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品電動(dòng)化市場(chǎng)前景廣闊，正是企業(yè)投資所看重的新藍(lán)海?！惫铣嬖V記者，目前，山東時(shí)代新能源電池生產(chǎn)基地對(duì)應(yīng)的國內(nèi)外市場(chǎng)份額正發(fā)生著“外降內(nèi)升”的變化，產(chǎn)品的本地化應(yīng)用率正逐步提升，“本地產(chǎn)本地用”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)正逐步顯現(xiàn)。
我國內(nèi)河水系發(fā)達(dá)，貨運(yùn)量居世界首位。然而，京杭大運(yùn)河仍有約6萬艘以傳統(tǒng)柴油動(dòng)力為主的船舶，推動(dòng)內(nèi)河船舶綠色智能化升級(jí)勢(shì)在必行，這也讓寧德時(shí)代看到了更大的“全域增量”市場(chǎng)。
“在濟(jì)寧交付的5艘多用途電船，搭載高容量箱式電源系統(tǒng)，配套高壓大功率充換電設(shè)施，可實(shí)現(xiàn)15分鐘快速換電、270公里長(zhǎng)效續(xù)航?！睂幍聲r(shí)代決策顧問委員會(huì)副主任曾嶸表示，純電動(dòng)船舶全程可實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音運(yùn)行，5艘電船全年可減排二氧化碳超1300噸。
隨著純電動(dòng)力船的駛?cè)?，京杭大運(yùn)河濟(jì)寧段正在經(jīng)歷著一場(chǎng)“綠”肥“黑”瘦的演變。山東時(shí)代新能源電池基地項(xiàng)目的落地投產(chǎn)不僅為當(dāng)?shù)匦断铝瞬擅核莸剡@一“生態(tài)包袱”，還搭建起一條全新的綠色產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)了濟(jì)寧本地20多家企業(yè)卡位入鏈，重塑了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)格局。
“十五五”期間，寧德時(shí)代將依托自身人才優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，以更大規(guī)模、更深層次、更廣領(lǐng)域的合作助力山東打造國家能源綠色低碳轉(zhuǎn)型示范區(qū)。立足新能源電池和裝備制造項(xiàng)目，打造新能源高端裝備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化高地，加快布局綠色交通網(wǎng)絡(luò)和零碳生態(tài)構(gòu)建，與省內(nèi)更多的以碳減排為目標(biāo)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)合作，開發(fā)更多綠色低碳應(yīng)用場(chǎng)景。
?。ù蟊娦侣?dòng)浾?劉童 王浩奇）
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山東加快構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)全鏈條式發(fā)展格局
山東是能源生產(chǎn)和消費(fèi)大省。近年來，山東全力以赴推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，非化石能源實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。“十四五”期間，全省新增非化石能源裝機(jī)9167.7萬千瓦，總?cè)萘客黄?.39億千瓦。
非化石能源的規(guī)?；_發(fā)，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)、擴(kuò)鏈強(qiáng)群。寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、海辰儲(chǔ)能等全球鋰電制造領(lǐng)軍企業(yè)相繼落地，萬華化學(xué)電池材料綠電產(chǎn)業(yè)園提速建設(shè)，威海乳山、東營經(jīng)開區(qū)、煙臺(tái)蓬萊3大風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)基地成型起勢(shì)，棗莊“新能源電池名城”、泰安“儲(chǔ)能之都”等產(chǎn)業(yè)地標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)力、影響力持續(xù)增強(qiáng)。
“十五五”時(shí)期，山東圍繞打造能源綠色低碳轉(zhuǎn)型示范區(qū)，將繼續(xù)堅(jiān)定不移地大力發(fā)展清潔能源，把新能源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合起來，全力打造核、風(fēng)、光、儲(chǔ)、氫裝備產(chǎn)業(yè)集群，著力構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)全鏈條式發(fā)展格局。對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行逐層分解；對(duì)原材料生產(chǎn)、設(shè)備制造、系統(tǒng)集成到配套服務(wù)等20多個(gè)主要板塊、近百個(gè)細(xì)分環(huán)節(jié)逐項(xiàng)分析；對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈短板空白、“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)、核心產(chǎn)品裝備等，梳理重點(diǎn)招引培育環(huán)節(jié)，為各地精準(zhǔn)招商、產(chǎn)業(yè)布局明確方向，為企業(yè)卡位入鏈、強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈提供引導(dǎo)。根據(jù)全省新能源產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展方向，對(duì)16市新能源產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇、發(fā)展?jié)摿M(jìn)行全面評(píng)估，支持產(chǎn)業(yè)向資源稟賦優(yōu)、基礎(chǔ)條件好、發(fā)展空間大、市場(chǎng)需求旺盛的地區(qū)集聚，全力打造我國北方重要的新能源裝備產(chǎn)業(yè)基地。
（大眾新聞?dòng)浾?劉童 王浩奇）
來源：大眾新聞·大眾日?qǐng)?bào)
編輯：王譽(yù)林 劉德增
一審：賈春毅
二審：孫瑞永
三審：管延會(huì)
